空压机组件：空气过滤器

　　空气过滤器作为螺杆空压机的第一道防护屏障，空滤对进入压缩系统的气体起到了过滤作用，对压缩系统内部主件起到了保护作用，但因空滤的廉价却在使用时忽视了它的重要性。

 

工作原理：
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　　粉尘与过滤介质的粘接力 空气中的尘埃粒子，或随气流做惯性运动，或做无规则运动，或受某种场力的作用而移动，当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物之间的力使他们粘在一起。空气过滤器的作用是过滤掉吸入空气中含有的大颗粒尘埃污物，将过滤后的干净空气送入螺杆转子压缩腔压缩。
 

材料材质
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　　过滤介质材料，应既有效地拦截尘埃粒子，又不对气流形成过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障，纤维间宽阔的空间允许气流顺利通过。目前广泛使用的材料有玻璃纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维、植物纤维等。
 

空气过滤器
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　　空气滤芯承担着初滤空气的重要作用，是保护空压机其他过滤元件、阀、主机和润滑油的第一道屏障。相对于劣质空滤芯，优质的空气滤芯可高效过滤空气中的杂质，从而可以延长油分芯和机油芯的使用寿命，保持润滑油不受污染，提高空压机的运行效率和寿命。

　　1.滤除空压机吸入的空气中的粉尘杂质，吸入的空气越洁净则油滤芯、油气分离芯和油的使用寿命就能越有保障;

　　2.螺杆空压机内部腔体间隙只允许15μm以内的颗粒滤出。超出的话容易引起空滤芯堵塞破损，大量大于15μm的颗粒物进入空压机内循环，不仅大大缩短油滤、油细分离器的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子卡死。
 

过滤器保养
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　　被捕捉的粉尘对气流产生附加阻力，使用中过滤器的阻力会逐渐增加。被捕捉到的粉尘与过滤介质合为一体而形成附加的障碍物，所以使用中过滤器的过滤效率也会有所提高。被捕捉的粉尘大都聚集在过滤材料的迎风面上。滤料面积越大，能容纳的粉尘越多，过滤器的使用寿命就越长。

　　滤材上积尘越多，阻力越大。当阻力大到不合理的程度时，过滤器报废。有时，过大的阻力会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散，出现这种危险时，过滤器也该报废。

　　过滤器阻力随气流量的增加而提高，通过增大过滤材料面积，可以降低穿过滤料的相对风速，以减小过滤器阻力。

　　空气滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。然后回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面严密贴合。

　　空滤芯新机磨合期运行500小时后应更换，正常情况3000小时更换一次，如果螺杆空压机的运行环境特别恶劣，如矿、陶瓷厂、棉纺厂等，则建议每500小时左右更换空气滤芯。清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。

　　日常维护中需经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现需及时修复、更换。