螺杆空压机的系统流程-空气流程

　　螺杆空压机作为一种空压机的类别，也算是经久不衰了。这么多年来，人们对螺杆空压机有了更深入的了解，各种新型螺杆机被推出。更多的人也涌入了空压机这个行业，让空压机行业得以更好的持续发展。

　　深圳博莱特空压机在这提醒下，接下来会以多章的形式对螺杆空压机各个流程及零部件来进行介绍。

　　螺杆空压机的系统流程及各个部件功能包括空气流程，润滑油流程以及气路控住部件三个环节。

　　首先开始我们的第一个话题：空气流程原理及各个零部件功能。

 

空气流程：

　　气由空气滤清器滤去尘埃之后，经由进气阀进入主压缩室压缩，并与润滑油混合。与油混合的压缩空气排至油气桶后，再经由油细分离器、压力维持阀及后冷却器之后送入使用系统中。

主气源通路上各组件功能说明：

　　A.空气滤清器

　　空气滤清器为一干式纸质过滤器，过滤纸细孔度约为5μm左右。其主要功能是滤除空气中的尘埃，避免螺杆转子过早磨损，油过滤器和油细分离器过早阻塞。通常每工作500小时，应取下清除其表面的尘埃。清除的方法是使用低压空气将尘埃由内向外吹除。
 

　　B.进气阀

　　进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制;有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时压缩机全负荷运转。
 

　　C.油气桶

　　油气桶有油气分离和储油两种功能。压缩后的油气混合物排至油气桶，在油气桶内旋转可以分离出大部分的润滑油;油气桶内存较多的润滑油，避免刚分离出来的热油立即参与下一个循环，有利于降低排气温度。油气桶侧面装有油位指示计。桶上有一加油孔，供加油用，静态润滑油的油位应在油位计上限与下限之间。油气桶下方装有放油(水)球阀，应在每次运转前略微打开球阀，以排除油气桶内的凝结水(因水比油重，沉淀在下部)。一旦有油流出，迅速关闭。由于油气桶的宽大截面积，可使压缩空气流速减小，有利于油滴分离，起到初步除油的作用。
 

　　D.油细分离器

　　油细分离器滤芯采用多层细密的特种纤维制成，压缩空气中所含雾状润滑油经过油细分离器后几乎可被完全滤去，油颗粒大小可控制在0.1μ m以下，含油量则可小于3PPM。
 

　　E.回油单向阀

　　当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。

　　检查安全阀的方法是在压缩机满载工作时，轻拉安全阀上的泄气拉杆，若安全阀能向外排气，则视为正常。
 

　　F.最小压力阀

　　位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，最小压力阀主要有以下功能：

　　a. 起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。

　　b. 油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。

　　c. 至回功能：当停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。
 

　　G.后冷却器

　　由最小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽入，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃ 以下。

这期就先到这里了。