油分的工作对螺杆式空压机的影响

       能进行油气分离工作的设备是油分器，但一般是一种圆柱体，所以又叫油分罐，这种罐的罐体一般不用不锈钢进行焊接，而是用45#这种钢焊的。在螺杆式空压机内还有一种油气分离设备叫作油气分离滤芯，简称油分芯，这种滤芯与我们一般理解的滤芯工作原理相同，博莱特的油分芯是由23层的进口玻璃纤维进行层层环绕而成的，少数国产厂商为了缩减成本或者偷工减料只选择用18层。

       其具体工作原理就是当油和气的混合物经过玻璃纤维层时，油滴就会被物理性地阻挡在外，等慢慢凝聚成大油滴后就会向下滴落流动落到油分芯底部，然后底部的回油管会把这些已过滤的成油又再一次导入机头内部，继续进行机头内部一直在进行的机油血液式的循环。回油管上被设有一个单向的阀门，让机油滴只能流入机头的压缩腔内。当从机头出来的高温高压油气混合物进入油分罐，在离心力的作用下，大部分的油分会被甩到油分罐的内壁上，然后在重力的作用下凝结并向下流动，流入回油管参加下一次机油循环。在这一环节就已经有百分之九十九的油分被从油气混合物中分离开来了，更细小的油分在经过油分芯过滤后已经系数殆尽，被过滤后的纯净空气经过最下压力阀，流向冷却器然后安全排出螺杆式空压机。

       这里说一些螺杆式空压机中的最小压力阀，这个阀门也是个单向阀，也算一种油分罐上的排气阀。该阀门位于油漆桶上方油细分离器出口处。