空气压缩机的油路工作原理

空气压缩机的油路工作原理

　　注油式螺杆机的机油在空压机的运行中起到了一个非常重要的作用。如果没有机油，其后果就是空压机严重故障。

机油在空压机的运行中主要有以下几个作用：

　　1、润滑作用：用来润滑泵头轴承和螺杆。

　　2、密封作用：密封油封与各密封圈以及螺杆之间的间隙。

　　3、除尘作用：压缩机在运行过程中总会有少量的灰尘和机械毛剌的产生,在机油的作用下被油隔吸收。

　　4、散热作用：机油的流动带走在气体被压缩时产生的大量热量。

　　机油在空气压缩机的运行中共有三条油路。我们把它分别叫做机油的大循环，机油的小循环和机油的微循环。机油的大，小循环是决定机油的油温的主要循环。而微循环是决定气体输出质量的循环。机油的三个循环是必不可少的。任何一个环节出了问题，都会造成机器不能正常运行。

机油小循环：
 

　　机油的小循环运行模式是在机油油温较低的情况下循环的。一般情况下，是刚开机或者是在气温特别低的情况下运行的。此时油胆没有动作，机油在泵头的作用下和气体一起进入油缸，从油缸进入油胆，由于此时的油温较低，油胆没有打开，通往散热器的油路没有打开，机油直接进入油隔过滤后回到泵头。

　　这时候机油没有经过散热器，在这种循环下，机油的温度很快上升，达到设定的温度时，油胆开始动作，渐渐地打开通向散热器的通道。

机油大循环：
 

　　此时机油的循环进入大循。机油的大循环是在油温达到一定的时候，油胆已经打开了通往散热器的通道，这时机油的循环是从泵头开始进入油缸，从油缸通过油胆进入散热器，经过散热器散热后进入油隔过滤后又回到了泵头。空压机绝大多数情况下都是在走大循环。这时候空压机达到了一种动态的平衡油温，算是基本上稳定下来。

　　在机油大、小循环运行模式下，油胆是一个关建的器件，它控制着机油的走向，油温有时不正常，是与油胆有着很大的关系的。

机油微循环：

　　而机油的微循环在机油的循环中也起着很重要的作用，如果这个环节出了问题，它将直接影响到气体的输出质量。也就是通常所说的出现了飞油，管道里含有机油。

　　机油的微循环与机油的大、小循环所走的路径是不同的，它没有经过散热器和油隔，而是随气体通通往来分油器，经分油器与气体分离后经回油管和单向阀回到了泵头。